Что такое сильный клей для склеивания металла?

(http://www.thistothat.com/cgi-bin/glue.cgi?lang=en&this=Metal&that=Metal) рекомендует JB-сварку или LePage’s Metal Epoxy. Я никогда не использовал ни то, ни другое, лично.

Важной вещью для этого будет подготовка поверхности и зажим, я бы предположил.

Вы might быть в состоянии использовать клей CA (т.е. “супер клей”), но вам понадобится дополнительное усиление, чтобы держать связь от сдвига (например, клей, то болт его на месте, но ¼ “вроде как узкая, чтобы болт через; также, я понятия не имею, какие вопросы клиренса там может быть, если есть болты торчащие).

Я сверлил и заклеивал их заклепками, а затем аралдитовым клеем в промежутках между суставами.

Тонкие стальные гаражные ворота НЕ СЛАЖУТСЯ. Материал слишком тонкий, а поверхность штампованная и не повреждена точечными сварными швами или заклепками. Тем не менее, в панелях кузовов автомобилей мы их больше не свариваем, а приклеиваем с помощью клея для панелей 3M 8815. Также будут работать и другие продукты, такие как 08116. Эта штука прочнее сварного шва, выдерживает вибрацию. Не слушайте старую чушь от этих неинженерных типов. Я построил целую конструкцию из металлического каркаса и использовал соединение панелей, чтобы удерживать панели вместе. Легко переносить ураган.

я строил из композитов с самого детства. Мой отец был ученым, который разработал эпоксидную смолу. Поэтому я абсолютно уверен в новых материалах и композитах. На самом деле, я не вижу причин, по которым панельный клей не мог быть использован вместо сварки панелей пола в автомобилях. Клейкая связь не протекала бы, не уставала бы от вибраций и не теряла бы форму из-за тепла. Я создал композитные материалы для панелей автомобильных кварталов вместо сварки, и через двадцать лет они выглядят безупречно. Я занимаюсь этим долгое время. Так что вперед.

Существует ряд клеев на рынке, которые достигнут прочного структурного металла к металлу (или металла к композиту) связи. Метилметакрилат (MMA) 2-х компонентные клеи предлагают ряд различных характеристик, подходящих для индивидуальных применений - вязкость, удлинение/гибкость в отвержденном материале, цвет, температура и химическая стойкость….

“J-B Weld” оригинальная формула холодного сварного шва, должна больше походить на трюк. Он имеет высокий рейтинг прочности, я полагаю, 3960 PSI. Вы можете купить его даже в Walmart. Для больших рабочих мест вы, возможно, придется получить профессиональный размер, который составляет 2-5 унций труб вместо 2-1 унции труб. Смешайте два вместе, следуя инструкциям, и вы будете иметь невероятную связь. В случае необходимости его можно даже просверлить или отшлифовать. Единственное предостережение состоит в том, что вам действительно нужно убедиться, что поверхности чистые и свободны от грязи, ржавчины, масел и любых других посторонних веществ.

Просто случилось то же самое, средний кронштейн поддержки (мои кронштейны 2 ½" широкий канал C) на верхней панели пришли “неклееные” (да, клей) на “середине дороги” 9 “дверь. Сварка тигром это не обсуждается, так как сварка определенно появится на передней части двери, а опорный кронштейн из оцинкованной стали, в то время как дверь из алюминия. Также для того чтобы держать дверь светлая, алюминий, вероятно, 24g, и я был бы обеспокоен с дверью искажая с теплом от Tig. Существует больше стресса на верхней панели, чем другие, но большая часть веса двери должны быть проведены 48 ”(по крайней мере) деревянный кронштейн, который монтируется под верхней внутренней кромкой двери. Производитель не поставляет кронштейн, поэтому вы должны сделать его из 2x4 и модифицировать, чтобы соответствовать дизайну внешней панели. Что касается клея, то я согласен с авиационным качеством эпоксидной смолы и хорошо подготовил зону. Компания по производству гаражных ворот продает его как раз для этого случая. Можно подумать, что они сделают это правильно в первый раз, но……..

Попробуйте Горильский клей, он привязывается ко всему.