Мой пилотный фонарь печи продолжает гаснуть, поэтому я поменял термопару. Теперь печь будет приходить и нагреваться до степени, установленной на моем термостате, затем пилотный фонарь будет гаснуть, и печь не будет возвращаться.
Могли ли термостат быть плохим и привести к тому, что пилотный фонарь гаснет?
Если пилотный свет продолжает гаснуть, виновник, вероятно, одна из двух вещей, с третьим маловероятно, но возможно:
Пилотный световой поток линии установлен слишком низко, или пилотной линии грязные или загорожены -Пилотный свет просто низкопоточный ответвление газопровода, который всегда включен, сохраняя источник зажигания для, когда горелка включена. Реальный расход газа к пилотному фонарю обычно может быть отрегулирован, чтобы компенсировать нормальные колебания давления в системе. В вашем случае это, вероятно, устанавливается слишком низким, что означает, что если общее давление в системе упадет (возможно, из-за дополнительной потребности вашей печи или газовой плиты), то пилотный фонарь будет голодать. В противном случае клапан или сопло управляющего фонаря могут быть грязными или забитыми, препятствуя потоку больше, чем вы хотите. Это наиболее вероятная причина, если вы заметили эту проблему только с одним прибором, в то время как другие с пилотными огнями работают нормально.
Газовый регулятор неисправен, неисправен или неправильно настроены - Счетчик за пределами вашего дома есть регулятор (часть диска с цилиндром, выступающим с одной стороны), чтобы “шаг вниз” давление в газовой магистрали к надлежащему давлению для бытовой техники вашего дома. Регулятор, как и большинство других, работает, в основном, очень быстро открывая и закрывая, пропуская газ под более высоким давлением в систему до тех пор, пока давление “вниз по течению” не достигнет желаемого уровня, перед закрытием, чтобы предотвратить избыточное давление. В течение номинального срока службы реггидрометра движущиеся части газовой системы имеют много функций, а те, которые находятся на Вашем счетчике, могут быть на его последних опорах. Это, как правило, что-то, что может повлиять на все газовые приборы в вашем доме; в дополнение к WH пилот выходит, вы можете заметить другие пилоты нюхать, как на вашей печи, или вы можете заметить изменения в высоте пламени вашей плиты горелки во время приготовления пищи. В любом случае, вы можете позвонить в вашу коммунальную компанию и попросить о замене газового регулятора; это функция безопасности и часть их системы обслуживания за пределами счетчика газа, так что обслуживание его является их работой.
Высокий спрос на газ, вызывающий колебания системы -Это зима, мягкий, хотя это может быть в вашем районе. Печи работают, ГВС работают сверхурочно, и больше людей будут использовать свои печи и духовки в течение этого сезона, чем в летнее время. В результате, использование газообразного топлива достигло своего годового пика. Газовая сеть в Вашем районе может приближаться к своей пропускной способности, что может привести к тому, что давление на стороне обслуживания будет периодически снижаться, что не сможет восполнить давление в газовой системе Вашего дома. Спросите своих соседей, были ли у них проблемы с прерывистым низким давлением газа; возможно, не только у вас. Если это затрагивает всю территорию, вы не сможете сделать многого, если не испытаете фактического денежного ущерба, который, как вы можете доказать, был вызван отказом в обслуживании. Поэтому сначала проверьте все остальное, особенно все, что находится в системе Вашего дома (за что газовая компания не несет ответственности).
У вас есть одна из трех вещей, происходящих на
Термопара, которая проверяет, что пилотный свет горит (в отличие от высвобождения несгоревшего газа), может испортиться. Кроме того, в дымовой трубе может быть либо блокировка, либо высокотемпературный концевой выключатель, который обнаруживает или запускает ложное срабатывание, что в дымовой трубе накапливается слишком много тепла, и отключает газ для обеспечения безопасности. И, наконец, может произойти засорение самого фонаря, которое не позволит ему работать должным образом.
Первое, что я попробую заменить, это термопару.
Другая возможная ситуация может заключаться в том, что когда печь зажигает, она потребляет большое количество воздуха для горения. Если топочное отделение будет герметично закрыто, то это приведет к тому, что пилот будет слишком сильно вырезать вентиляционное отверстие в стене, если из соседнего помещения можно будет всасывать необходимый воздух для горения.
Мой эксперт объяснил это по-другому, я меняю свой завтра я сказал ему свою пробку, и он сказал: “Я уже знаю, в чем проблема”, затем сказал, почему его термопары. Он отказался от звонка в службу за 50 долларов плюс 100 долларов за час минимальной оплаты, и сказал, что позвони мне, если у тебя когда-нибудь возникнут серьезные проблемы.